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技术文章 TECHNICAL ARTICLES
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2019 - 12 - 27
众所周知在金属器件生产领域当中很多时候需要对金属抗疲劳性进行研究,该过程中必不可少的设备就是能够试验金属疲劳阈值的弹簧试验机,如今技术工艺比较先进的弹簧试验机可以在很多领域当中胜任多种试验工作,对于提高生产质量和推动产业发展而言是至关重要的。那么这里所提到的弹簧试验机设备具体有哪些方面的优势?1、测试准确性高首先很明显的是任何使用弹簧试验机的客户都希望得到比较准确的测试数据,而一方面高品质的弹簧试验机本身的技术工艺和品质基础都能够保证测试精准性,另一方面设备测试的方式也是当前业界公认更科学更可靠的测试方法。2、品质稳定性强当然众所周知弹簧试验机在测试弹簧及金属疲劳性的时候会长期运行,而优质靠谱的弹簧试验机可以长期保持比较稳定可靠的运行状态,更重要的是其在测试阶段的运行频率也能够保持较好的稳定性,这将有利于进一步确保测试数据的准确性和参考价值。3、操作灵活便捷另外有一些实际操作经验的朋友也表示可靠性很强的弹簧试验机操作起来很便捷,这主要是因为弹簧试验机在功能设计的时候充分考虑到了实际使用需求,灵活的操作方法在提高客户使用效率的同时还能够充分保证试验准确性。可以看出来当前比较知名的弹簧试验机依靠着极高的准确性和可靠的稳定性而闻名业内,这一切都离不开厂商成熟的制造工艺和先进科学的试验原理,而灵活的操作模式和便捷的操作体验更是给弹簧试验机的广大客户们留下了深刻印象,所以相信在未来这类设备将...
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2019 - 12 - 27
在当代生产及市场研究行业当中研究金属器件疲劳性是至关重要的工作,因此专业研发生产不同规格的弹簧试验机的厂商越来越受到各界关注,如今市场上比较可信的弹簧试验机厂商所推出的设备具有不错的应用质量和工艺品质,其在多个行业的生产活动当中都担当了至关重要的角色。那么作为相关需求者和消费者而言需要如何挑选弹簧试验机?1、看厂商综合实力首先弹簧试验机看似简单的工艺需要十分成熟的技术才能保证功能品质,因此针对弹簧试验机进行考察的时候有必要对其背后厂商综合实力进行评估,从品牌发展历史到制造工艺水平等方面评估弹簧试验机厂商的综合实力必不可少。2、了解设备技术原理当然不同的行业和不同的技术要求对于弹簧试验机类型的需求也是不同的,所以有必要对感兴趣的弹簧试验机设备技术原理和工作模式进行详细了解和对比,当然一些比较成熟的弹簧试验机厂商会根据客户的实际需求推荐更适用的设备。3、分析市场评价另外如今越来越成熟的口碑市场可以很好反映一款弹簧试验机的实用性和可靠性,所以不妨从与自身需求相似的客户那里了解一些关于弹簧试验机实用表现的体验反馈信息,多方面收集相关信息并进行客观参考可以帮助大家更快锁定适合的厂商。高品质的弹簧试验机对于精准测试出弹簧等金属期间抗疲劳指数而言有至关重要的作用,而进一步来讲该种设备也是推动当今综合生产产业生产品质的关键所在,一般从厂商综合实力、设备技术原理以及更多人的实际使用评价中可以帮助大家...
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2019 - 12 - 30
隔行如隔山,对于想要初次了解一个行业来说的人,首先就是要弄明白,是什么,是做什么的,有什么用,使用时应该注意什么呢?了解清楚这些,相信对这个知识点也会了解的更多。之前对机械设备、五金设备、工业制品都不太链接,特别是初次接触拉伸机这类力学检查设备的时候。完全不知道这是做什么的。作为新一代力学检测设备的拉伸试验机又被称为万能试验机,广泛运用于计量检定质量检验;硫化橡胶塑胶;冶金工业钢材;机械设备制造;电子电气;小车制造;纺织品化学纤维;电缆电线;包装制品和食品类;仪表设备;医疗机械;民用型核能发电;中国民航局;高等学校;科学研究实验室;拉伸夹具是仪器的重要组成部分。不同的材料需要不同的夹具,这也是测试顺利进行和测试结果准确性的重要因素。拉伸试验机广泛应用于各种五金、金属、橡胶塑料、鞋类、皮革、服装、纺织品、绝缘体、电线和电器,数据的研发、检验和测试,其功能齐全,使用普遍。拉伸试验机有电子、液压和电液伺服。选择薄膜拉伸试验机注意事项,塑料薄膜、箔材料在做拉伸试验时如果测试量大最好选用气动拉伸夹具,用手动夹具操作很不方便,效率低,而且标距不好控制。塑料薄膜、箔材料在做拉伸试验的试样为直条状时,测量延伸率一般用位移法来测量。有些塑料薄膜按照GB标准制成哑铃状时,测量延伸率只能选用非接触式测量装置(如红外线测试、激光测试、数码成像等等)薄膜、箔材料在制取试样样条时需要有专用的裁刀。金属箔分:铜...
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2019 - 09 - 30
在汽车进厂检验之时总会用到一样工具弹簧试验机,它是一种可以检测起到缓震作用的弹簧强度及其使用时间限度的工具,所以这种试验机在保护安全方面和试验方面可以有很多用处,这三个方面是大家选择时发现的这台机器的好处。1、测试的精度高汽车驾驶的过程中一些细小零件的损伤都有可能造成事故,所以测验的结果一定不能是模棱两可的,不能模糊不清必须非常准确。这就要求我们所购买的弹簧试验机的精度要高,可以发现品质好的弹簧试验机能将弹簧的检测精度控制在非常微小的范围内,给使用者提供更准确更放心的后期结果。2、检测的强度大一台好的弹簧试验机在使用的过程中对于检测的拉力幅度,必须是非常巨大的才能满足日常的工作需要。因为汽车相对于生活中的其它物品来说体积较大质量较重,所以它在一些方面对于生活安全的影响很大。而想要弹簧起到减震的效果就必须在原来的基础上,增加它的硬度使弹簧不能被轻易拉起,一台广受好评的弹簧试验机在工作时必定要增大承受压力。3、使用寿命长弹簧试验机在这么长时间的检测时间里可能会有比较大的磨损,必然面临着使用寿命及其相对的性价比的问题。高强度作业的机器需要承受更大的打击,所以消费者在使用弹簧试验机的时候可以发现它的使用寿命较长,能够供给多台机器长时间的检测和运作。而弹簧试验机在制造的时候必然会考虑到这一点,在机身和工具上尽可能的增加它的硬度。现在的弹簧试验机生产厂家在设计产品的时候,对于机器质量的检测非常...
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2019 - 12 - 31
我们经常会使用到检测设备包括电子万能和液压万能试验机,那这两种检测设备又有哪些较大的差别呢,弄清楚两者之间的区别,有利于我们更好的了解和使用。从各自的构造上面来看,电子万能试验机主要应用的是伺服电机作为动力源,丝杠、丝母作为执行部件,实现试验机移动横梁的速度控制。在传动控制上展现,目前主要有两种形式,同步带和减速机。在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。液压万能机,从名字上看就知道,是使用高压液压源为动力源的。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载,属于开环控制系统,受价格等方面的影响,测力传感器一般采用液压压力传感器。从两者的应用范围来看。液压万能试验机应用更为广泛地是在金属材料方面,非金属材料和零件、部件、构件的拉伸,压缩,弯曲等力学性能等方面的试验。电子万能试验机更为较大范围应用在各种金属、非金属、航空航天等、医药、食品、木材、复合材料、铝材、电线电缆、纸张、薄膜、橡胶、纺织行业进行拉伸性能指标的测试,而且数据显示电子万能试验机适用于只求力值  抗拉强度抗压强度等相关数据的使用者。如果需求取较为复杂参数,微机控制电子万能试验机是可以考虑的更好的选择。液压万能试验机是广泛应用于工、矿企业、建筑建材、质检中心、水利水电、桥梁工程、科研院所、大专院校,其力学试验室的理想的试验设备。手动控制的液压万能试验机,价格便宜,适...
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2019 - 09 - 30
市面上有很多品质好的弹簧试验机,弹簧试验机是用来专门测试弹簧的仪器,它可以对于弹簧试验的曲线进行再分析,可放大、缩小和点击察看曲线上各点对应的的数据。弹簧试验机在日常的使用中有很多需要注意的地方,分别了解一下。一、注意机体摆放环境好的物品需要得到很好地利用,因此即使是高品质的弹簧试验机也应当如此。在使用的过程中需要注意机体摆放的环境,周边环境对仪器测试的准确程度有一定的影响。因此弹簧试验机需要安放环境需要在相对的湿度以及规定的室温范围以内,周围的环境中无腐蚀介质,无震动并且无强电磁场的干扰。二、注意电源电压要求电源电压的不同会对后续的结果造成数值上的误差,因此弹簧试验机对于电源电压有一定的要求,在使用的时候应当严格并且精准地把控好电源电压的数值。电压的波动范围不应当超过额定电压,主机必须有接地线。为了人身的安全着想,弹簧试验机应当妥善地接地。三、注意机箱温度弹簧试验机的温度自补偿应变计是一种于规定的温度范围内,在线膨胀系数为某一定值的被测试件上使用时热输出不超过规定数值的应变计。另外有的弹簧试验机会配备多轴应变计,这是一种由两个或两个以上单轴敏感栅组成的用于测量两个或两个以上力方向应变的应变计。除此之外,弹簧试验机必须置于坚固的平台上或水泥台上,用水平仪找正,调整好螺钉。不同部件之间的协调操作对于机体有着决定因素,只有掌握正确的使用方法才促使整个实验流程也更佳地顺畅以及测试出更加精...
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2020 - 01 - 02
疲劳试验机由诸多优势加持,因而在市场中的发展始终保持着如火如荼的态势,意向客户纷纷给予了高度认可和信赖。弹簧疲劳试验机机械类别常常被纳入选购范畴,与其优良的性能有着脱不开的联系,就像受到无数消费者认可的高频弹簧疲劳试验机,业内口碑普遍就高。考虑到许多人对疲劳试验机认知模糊,下文会重点剖析该辅助设备应该具备的特征。1、对于电量的使用要求较低疲劳试验机呈现出的体积普遍较大,难免会给人留下耗电量多的印象,其实如果认真咨询过售卖疲劳试验机的人员,就会清楚获知该仪器对电量的需求并没有想象中那么大。简言之,具体规格和实际电量并不呈正比,因此算得上是高性价比之物。2、零部件的老化速度较慢疲劳试验机的各个零部件均经过了严格意义上的精心筛选,保质保量还能延缓自身老化速率,效果超出常人想象。与之对应的便是疲劳试验机运行速率以稳定为主,各零部件磨损度高,即便被硬物不小心撞击到,也能避免留下影响使用的难看划痕。3、可使用的期限长疲劳试验机整体构造极为合理,既能保持长时间的不间断运行,又能按照实际状况调整运行速率,旨在与电量水准达到高契合度。这样的疲劳试验机无疑拥有较长使用期限,一些轻微碰触不会令其陷入使用不顺畅的尴尬境地,也成为了消费者眼中的青睐之选。上文简明扼要的阐述了疲劳试验机应该具备的主要特征,通俗易懂的描述方式便于消除沟通障碍,普通民众阅读起来也容易接受并做到了然于心。市场中间以疲劳试验机为主的售...
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2019 - 09 - 30
弹簧试验机能够被广泛应用于军事、科技等千行百业,不仅可以对弹簧零件及其结构件进行性能方面的检测和分析,还能够检索出弹簧的磨损程度及寿命的具体状况,亦可以在某种程度上保障机器的正常运作、事况的良好运转。可以说,弹簧试验机是便利人们生活的好助手。一、检测效果良好广受好评的弹簧试验机,能够长时间高强度地发挥出本身的效用,测验出弹簧的优劣程度。而市场上普通的弹簧试验机不能够很好地与各种类型的弹簧进行适配,因此在使用过程中给用户们带来了许多繁难之处。高品质的弹簧试验机不仅具有优越的检测效果,还能够与各类弹簧进行良性对接。二、应用范围广泛面对形形色色的设备零件,弹簧试验机可以运用其本身灵活自如的调节功能,对各类弹簧进行精细的测试与检验。在科技及军事领域,弹簧往往被制成微小、精细的模样,而越是精妙的零件,一旦出错便很有可能会打乱整个事态的进程。所以在投放市场之前便更加需要弹簧试验机的协助。三、使用过程安全弹簧试验机的用途主要是对于各类弹簧的精密检测,使得原本将要发生的失误现象得到遏止。所以从这一层面来说,弹簧试验机的性质是较为安全可靠的,用户们大可放心地在生活和工作中使用弹簧试验机,尽情享受它在日常生活中带来的便携。而今弹簧试验机在市场上的运用已经愈加遍及,在大部分机器设备上都依稀可见弹簧的踪影,这也是人们将选购弹簧试验机的事宜提上台面的原因。检测设备行业需要弹簧试验机这样的角色,在灵活运转的同...
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2020 - 01 - 02
液压万能试验机主要用于金属、非金属、复合材料及产品的拉伸、压缩、弯曲、剪切等方式的力学性能试验,按力值大小一般分为三百KN,六百KN,一千KN,两千KN四大类。液压万能试验机按控制方式分为三种:  数显式(液晶显示)液压万能试验机  屏显示(电脑显示)液压万能试验机  微机控制(全自动)液压万能试验机  根据加紧方式来区分一般2种:手动式和液压式,一般均采用液压式。  根据结构型式分为:A型机,B型机,C型机和D型机以及升级版E型机。注:除A型机外,B,C,D,E均为油缸下置主机  结构特点  WAW-B型机  主机:主要采用油缸下置式主机,两立柱两丝杠结构设计。传动系统:下横梁升降采用电机、摆线针轮减速机、链轮、螺母丝杠副传动,实现拉伸、压缩空间的调整。WAW-C型机  主机:主要采用油缸下置、涡轮蜗杆传动式主机,两立柱,两丝杠结构。传动系统:采用横穿移动横梁的蜗轮蜗杆传动机构来调整试验空间,使传动系统与定位系统彻底分离,加载系统几何中心与受力中心完全一致,保证了上下钳口的同轴度和主机的耐久性。 WAW-D型机  主机采用油缸下置式,坚固的四立柱两丝杠结构设计,整机稳定性极强。移动横梁设计有独特的消除间隙机构,避免了B型机横梁受力后窜动所带来的试验误差。WAW-E型机&#...
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2019 - 10 - 31
在使用液压试验机之前大家需要能够清楚地了解这些设备的特性,以便为大家提供更好的产品使用帮助。之所以许多人选择现在使用这些产品是因为值得相信的液压试验机的特性使大家在使用它们时能获得好的效果。许多人使用液压试验机是因为使用时它们具有非常准确的实验数据,下面介绍一下液压试验机的重要组成部件有哪些?1、传感器传感器是液压试验机的准确性和稳定性的保障,市场上的电子试验机传感器的重要组件是S型和辐条型。传感器的内阻应变计和固定应变计的橡胶的抗老化能力会影响到其产品特性,液压试验机的传感器的材料不好会影响传感器的精度。2、滚珠丝杠液压试验机目前使用的螺丝有滚珠丝杠和导螺杆,通常梯形螺钉具有较大的间隙,较大的摩擦力和较短的使用寿命。目前市场上将会有一些制造商为了节省更多成本,将使用梯形螺钉代替滚珠丝杠需要正确的选购,选择的原则不一定是价格之上而是根据用户需求选择。3、电动机优质液压试验机电动机采用交流伺服调速系统,松下交流伺服电动机,性能稳定可靠具有过流、过压、过载等保护装置。目前市场上也有使用通用三相电动机或变频电动机的电子试验机。这种电动机采用模拟信号控制,定位准确,一般调速范围狭窄没有高速并且速度控制准确。4、传输系统液压试验机的传输部件主要有两种,一种是圆弧同步齿轮带和精密丝杠传动;另一种是普通的皮带传动,第一传输方式传输稳定,噪音低,传输效率高,精度高,使用寿命长。第二种传输方法不能保...

纤维薄板加固混凝土刚架拱桥的工程实践

日期: 2017-06-05
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纤维薄板加固混凝土刚架拱桥的工程实践

黄培彦  韩强  汤立群   颜全胜

(华南理工大学交通学院,广州510640)

柳和平  汪晓天  罗立峰

(广东省公路管理局,广州510075)

摘要采用高强纤维布或纤维薄板对混凝土结构进行加固和修补是一种先进的朴强方法。本课题组在大量室内研究的基础上,采用自行研制的碳纤维、芳纶纤维和高强玻璃纤维薄板,对321国道上某一破损严重的混凝土刚架拱桥进行加固。加固后的动静载试验结果及通行情况表明,采用本文所示方法加固旧危桥是有效的,且具有优越的性能价格比。

关键词:纤维薄板;刚架拱桥 ;加固

A Project on Strengthening re Frame Arch Bridge With Fiber Sheets

Huang Peiyan, Han Qiang, Tang Liqun and Yan Quansheng

(College of Traffic & Communications, South China Univ. of Tech.,Guangzhou 510640)

Liu Heping, Wang Xiaotian and Luo Lifeng

(Guangdong Highway Bureau, Guangzhou 510075)

AbstractIt is an advanced strengthening method to reinforce or repair the concrete

structures by affixing high-strength fiber sheets or fiber plates. Based on the previousbasic researches,authors have plaited some carbon fiber sheets ( plates) and Aramidfiber sheets or high strengthened glass fiber sheets. Using these fiber sheets, thestrengtheningof a RC frame arch bridge which on the load 321 was completed. Theanalysis results obtained by static and dynamic load tests and the traffic circumstancesshow that the strengthening method is effective, and the technique is economical.

Keywords :fiber sheet; RC frame arch bridge; strengthening

由于设计等级偏低、结构老化.环境恶劣、施工不当和超载等人为因素,混凝土桥梁的损坏日益严重,全国已出现了为数不少的危桥。其中,仅广东省急需加固维修的大中型旧危桥就有二千多座。为了经济、高效地对这些旧危桥进行加固和维修,高强纤维布或纤维薄板粘贴加固技术由于其具有强度高、耐腐蚀、重量轻、施工方便、工期短等优点而在国内外备受关注(1~6]。

近年来,国外尤其是日本和欧美的专家.学者对纤维薄板或纤维布粘贴加固混凝土桥梁结的机理做了大量的研究,并在工程中予以大力推广应用。在国内,国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心、清华大学、天津大学、东南大学、同济大学和华南理工大学等单位在碳纤维布或碳纤维薄板加固混凝土构件方面也做了不少工作,有的已应用于工程实践中[7]。

另-方面,混凝土旧危桥中受拉构件容易产生裂缝,采用纤维薄板或纤维布对有裂缝混凝土构件进行加固后,构件的破坏模式及其强度与无裂縫加固构件有别。为此,本课题组在国家自然科学基金项目(19972020)、广 东省自然科学基金项目(990567)和广东省科委重点攻关项目(99M02104G)等的支持下,,对此类构件的承载能力、破坏机理等进行了一系列的研究,得了一些.阶段性的成果[8~12]。为了能将上述研究成果迅速地应用于工程实践,广东省交通厅于去年对《广东省公路旧危桥承载能力的检测、评定方法及加固技术研究》进行立项,并委托广东省公路管理局和华南理工大学交通学院承担此课题。321国道上某一混凝土刚架拱桥由于损坏产重思而咖面维修,故被列为本课题组的试验桥。今年-月份,为了保证春运,本课题组采用自行编制的碳纤维、芳纶纤维和高强玻璃纤维溥板,对该刚架拱桥(半幅)进行了加固,加固后经动静载试验确认加固效果后即开通运行,至今情况良好。本文介绍该桥的加固技术和方法。

1工程概况

321国道上某一刚架拱桥分为新旧两幅,旧桥建成于1987年,新桥建成于1996年,设计荷载;为汽20、挂-100;新旧桥均为双车道钢筋混凝土刚架拱结构,桥面宽各为9.5m,跨径为70m。该桥建成通车以来运营情况良好。然而,由于近年来交通量的不断增长,尤其是超载车辆的大量涌现,致使该桥出现了较严重的病害。经管辖市公路局于2001年7月检查,发现该桥的新桥上弦杆和节点等部位出现较多裂缝,而且扩展迅速,部分裂缝已贯穿上弦杆(图1);虽然桥面铺装层基本完好,但大部分肋掖板损坏严重。为保证交通运输安全,该市公路局于同年11月初将该桥的新桥部分(半幅)实行交通管制。

2001年12月,该桥的新桥部分经华南理工大学交通学院检测后认为,新桥病害较严重,承载能力明显下降,为保证交通安全,必须进行加固处理。此外,自从新桥被实行交通管制后,所有车辆都从旧桥上行驶。经过1个多月的通行,旧桥的上弦杆等部位也出现了裂缝。为了尽快使该桥全面恢复设计通行能力,并保证2002年的春运,必须尽快对该桥进行加固。

2加固方案

刚架拱桥的加固方案是在本课题组的前期研究基础上,经过理论和有限元分析.模拟实验、并与国内外参考资料比较后确定。其中,上弦杆等构件的抗弯拉、抗剪模拟实验简述如下。

2.1模拟实验

模拟实验的试件尺寸为0. 1mX0.2mX1.8m,计算尺寸为0.1mX0.2mX 1.6m;试件所用混.凝土材料为C40中砂碎石混凝土,其弹性模量E. =30GPa,剪切模量G,=0.43X E. (MPa),泊松比为0. 20,混凝土抗拉强度R,=5. 15MPa;碳纤维材料是采用日本东丽公司生产的碳纤维丝T300-3K编制成0. 1m宽X0.5mm厚(长度任意,下同)的碳纤维薄板(预浸带),其弹性模量E,=240GPa,抗拉强度R,=2 100 MPa,泊松比为0. 29;芳纶纤维薄板采用日本东丽公司生产的芳纶纤维丝K49,高强玻璃纤维带采用日本东丽公司生产的玻璃纤维丝,由本课题组与合作研究单位编制而成。本拟采用的芳纶纤维薄板规格为: 0. 1m宽X0. 4mm厚;高强玻璃纤维带规格为: 0. 1m宽X0.4mm厚。

为使模拟实验加接近实际情况,试件分为3组:(1)无加固钢筋混凝土梁;(2)底部粘贴碳纤维薄板的加固梁;(3)先对无加固钢筋混凝土梁施加静载使其出现足够长的裂缝,再按图2所示加固方法分别粘贴碳纤维薄板和芳纶纤维薄板。在MTS-810试验机上进行静载试验,试验结果列于

表1。由表1可知,图2所示加固试件的极限承载力是无加固试件的1.52倍。

机车牵引电机_轮对加载磨合试验台

2.2加固方案

为恢复、甚至提高该桥的承载能力,本方案拟对该桥的新桥(下游侧)的上弦杆、节点、斜撑、拱肋的顶部等构件的加固方案如下:

(1)对已出现的部分裂縫采用环氧化学压力灌浆的方法进行加固处理;

(2)在上弦杆的底面和侧面、节点的侧面、斜撑的侧面和拱肋的顶部底面(都为弯拉区)粘贴--层碳纤维薄板,并在上弦杆的底面和侧面粘贴芳纶纤维箍或高强玻璃纤维箍(见图3)。碳纤维薄板规格为: 0. 1m宽X0.5mm厚(长度任意,下同);芳纶纤维薄板规格为: 0. 1m宽X0, 4mm厚;高强玻璃纤维带规格为: 0. 1m宽X0.4mm厚;

(3)在斜撑的受剪部分采用高强玻璃纤维带进行缠绕加固(图3);

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(4)对加固部位喷射(或涂抹)玻璃纤维环氧树脂;

(5)对要求做美观处理的施工部位做色彩处理。

另一方面,由于桥面铺装层基本完好,但大部分肋掖板损坏严重,经研究决定,此次加固工程不换桥面铺装层,只对部分损坏严重的肋掖板进行加固。经采用ANSYS大型有限元分析程序对各部位的肋掖板的受力进行分析后,提出加固方案如下:

(1)对拱顶附近的肋掖板,采用碳纤维薄板和芳纶纤维薄板或高强玻璃纤维薄板按照图4(a)所示方案进行加固;

(2)对上弦杆部分的肋掖板,采用碳纤维薄板和芳纶纤维薄板或高强玻璃纤维薄板按照图4(b)所示方案进行加固。

机车牵引电机_轮对加载磨合试验台


3施工工艺

纤维薄板的施工工艺对加固效果影响极大,为尽可能保证加固效果,根据现场情况,本研究采用了如下施工工艺。

(1)环氧化学压力灌浆的施工步骤为:

①灌浆嘴定位、封缝;②灌浆(根据裂缝不同部位及不同宽度确定相应型号的AB灌浆树脂);③确认灌浆完成,树脂初凝后卸除机具。

(2)粘贴纤维薄板的施工步骤为:

①基底打磨处理;②涂刷底层树脂:③修复、填补混凝土粘结面上的缺陷及不平整部位;④涂刷粘贴环氧胶(国产神力铃牌环氧粘结剂),并粘贴纤维薄板;⑤采用专用充气压力带或真空吸附法对纤维薄板加压。

(3)加固完毕后,在纤维薄板的外表面及其附近涂抹或喷射玻璃纤维环氧树脂;

(4)对施工部位及其附近区域做色彩处理。

4加固效果分析

按照《大跨径混凝土桥梁的试验方法》的要求对加固后的刚架拱桥进行了动静载试验(详情另文报道)。试验结果表明,通过采用上述方法的加固,该桥恢复了原设计承载能力。自2月3日通车以来,该桥运营情况良好。

上述刚架拱桥的实桥加固结果表明,与国内外同类技术相比,本文所示加固技术除了纤维材料所具有的共同优点,即高强度、耐腐蚀和重量轻以外,还具有如下特点:

(1)纤维材料可根据工程结构的实际需要,采用进口或国产的各种性能不同的碳纤维、芳纶纤维等;

(2)纤维薄板由本课题组及合作单位自编,基体材料为国产环氧树脂;

(3)粘结剂全部采用国产材料;

(4)纤维薄板加固层由受力层、防护层(防老化、防碰撞)及装饰层组成,具有结构合理、耐用、美观等优点;

(5)本加固技术的性能价格比优于现有的加固技术,如钢板加固法、体外筋加固法等;

(6)本加固技术的单价与钢板加固技术持平,总单价约为960元/平方米;

(7)现场施工方便;

(8)所需配套设备少。

因此,本文方法将对今后的旧危桥加固具有重要的参考作用。

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